เบรกเกอร์ยางแบ่งออกเป็น 2 ประเภท: แบบไม่ฝังและแบบฝังตัวบล็อคยางขึ้นรูปและโค้งงอจากแผ่นเหล็กทั้งชิ้นโดยไม่ต้องเชื่อมหากนักฆ่ายางต้องการเจาะภายใน 0.5 วินาที ถือว่าค่อนข้างเข้มงวดในแง่ของข้อกำหนดด้านวัสดุและฝีมือการผลิต
ประการแรก ความแข็งและความคมของหนามควรได้มาตรฐานการเจาะยางของสิ่งกีดขวางบนถนนที่เจาะถนนไม่เพียงแต่รับแรงกดดันของรถเท่านั้น แต่ยังรับแรงกระแทกของรถที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วย ดังนั้นความแข็งและความเหนียวของการเจาะถนนจึงเป็นสิ่งที่ท้าทายมากเฉพาะหนามที่มีความแข็งถึงมาตรฐานเท่านั้นที่จะมีความคมเมื่อมีรูปร่างแหลมคมโดยทั่วไปแล้ว อายุการใช้งานและผลกระทบของเบรกเกอร์ยางที่ทำจากเหล็กทั้งตัว A3 นั้นดีกว่าส่วนโค้งที่เกิดจากการเชื่อมแบบชนจะถูกบดอัดได้ง่ายภายใต้ความเครียดระยะยาวนอกจากนี้ในระหว่างการใช้งาน ตะเข็บที่เกิดจากการเชื่อมแบบชนนั้นใช้งานไม่สะดวก ทำให้เกิดเสียงรบกวน และมีแนวโน้มที่จะแตกหักกะทันหันได้
ประการที่สอง ควรวางหน่วยพลังงานไฮดรอลิกไว้ใต้ดิน (ความเสียหายจากการชนกัน กันน้ำ ป้องกันการกัดกร่อน)หน่วยกำลังไฮดรอลิกเป็นหัวใจสำคัญของสิ่งกีดขวางบนถนนจะต้องติดตั้งในที่ซ่อน (ฝัง) เพื่อเพิ่มความยากในการทำลายล้างของผู้ก่อการร้ายและยืดระยะเวลาการทำลายการฝังดินทำให้มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับคุณสมบัติกันน้ำและป้องกันการกัดกร่อนของอุปกรณ์ขอแนะนำให้ใช้ปั๊มน้ำมันแบบปิดผนึกและถังน้ำมันในตัวสำหรับสิ่งกีดขวางบนถนนด้วยระดับการกันน้ำระดับ IP68 ซึ่งสามารถทำงานได้ตามปกติใต้น้ำเป็นเวลานาน
เวลาโพสต์: Feb-14-2022
