การใช้เสายกไฮดรอลิกในสนามบิน

เนื่องจากสนามบินเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่พลุกพล่าน จึงรับประกันการบินขึ้นและลงของเที่ยวบินต่างๆ และจะมีการผ่านแดนเพื่อให้ยานพาหนะเข้าออกในพื้นที่ต่างๆ ของสนามบินดังนั้นเสายกแบบไฮดรอลิกจึงมีบทบาทสำคัญมากในสนามบินผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมลิฟต์โดยใช้ไฟฟ้า รีโมทคอนโทรล หรือการรูดบัตร ซึ่งสามารถป้องกันการเข้าของยานพาหนะจากหน่วยภายนอกและการบุกรุกของยานพาหนะที่ผิดกฎหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยปกติแล้ว เสายกไฮดรอลิกจะอยู่ในสถานะยกขึ้น ซึ่งจำกัดการเข้าและออกจากยานพาหนะในกรณีฉุกเฉินหรือสถานการณ์พิเศษ (เช่น ไฟไหม้ การปฐมพยาบาล การตรวจสอบผู้นำ ฯลฯ) สามารถลดสิ่งกีดขวางบนถนนลงได้อย่างรวดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของยานพาหนะวันนี้ RICJ Electromechanical จะมาอธิบายคอลัมน์การยกและลดคอลัมน์ให้คุณฟังส่วนหนึ่ง.
1. ส่วนของร่างกายเสาเข็ม: ส่วนของร่างกายเสาเข็มของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกโดยทั่วไปทำจากเหล็ก A3 หรือสแตนเลสเหล็ก A3 ถูกพ่นที่อุณหภูมิสูง และสแตนเลสก็ขัดเงา พ่นทราย และด้าน

2. เปลือกโครงสร้าง: เปลือกโครงสร้างของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกใช้โครงสร้างแผ่นเหล็กโครงเหล็ก และโดยทั่วไปภายนอกจะได้รับการบำบัดด้วยการป้องกันสนิมและมีอินเทอร์เฟซแบบเส้น

3. โครงยกภายใน: โครงยกภายในของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกช่วยให้คอลัมน์ทำงานได้อย่างราบรื่นในระหว่างกระบวนการยก

4. หน้าแปลนด้านบนและด้านล่างของการหล่อแบบชิ้นเดียวสามารถมั่นใจได้ว่าระบบมีประสิทธิภาพในการป้องกันการทำลายที่ดี ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการป้องกันการชนกันของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกได้อย่างมาก
หลักการทำงานของคอลัมน์ยกไฮดรอลิกนั้นเข้าใจง่าย ประสิทธิภาพมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ และใช้งานง่ายในชีวิตประจำวันมันเป็นหนึ่งในการรับประกันที่แข็งแกร่งสำหรับการป้องกันทางอากาศของสนามบิน